大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东北酒精价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东北酒精价格的解答，让我们一起看看吧。
东北乙醇汽油叫停是真的吗？
***丨的。乙醇汽油在我国己推出五年的时间，并没有在全国 铺开，经过车辆运行其性能与汽油一样，并没有发生因加乙醇汽油发生发动机损伤事故，且汽车尾气排放更环保，符合环保要求，也减少了对石油能源消耗，乙醇是可再生的，利于粮食转化，况且东北地区是我国粮食主产区。
中石化叫停东北乙醇汽油了吗？
没有。乙醇汽油在我国己推出五年的时间，并没有在全国 铺开，经过车辆运行其性能与汽油一样，并没有发生因加乙醇汽油发生发动机损伤事故，且汽车尾气排放更环保，符合环保要求，也减少了对石油能源消耗，乙醇是可再生的，利于粮食转化，况且东北地区是我国粮食主产区。
东北乙醇汽油什么时候叫停？
没有叫停这一说法。我国之所以推广乙醇汽油就是减少对石油不可再生能源的依赖，毕竟我国是能源进口大国，进口量占到百分之七十左右。东北地区是我国粮食主产区，是我国乙醇汽油推广区，有利于乙醇汽油生产，乙醇汽油是时代发展需要，也利于环保。
国内用玉米可以大量制作酒精，为什么价格还这么低？
【要点：玉米做燃料乙醇需求总量不高，不足以掀起太大风浪】
首先，需要向你表示赞赏，因为你的问题问的很有深度，可见你是对我国玉米产业有过一定研究。下面我就简要解答一下你的问题。简而言之，我国的玉米燃料乙醇产业其实迎来了难得的发展良机，但整体来说市场需求量仍不够大，不足以彻底改变目前我国的玉米供需市场，玉米价格自然不会轻易因此而剧烈波动。
玉米生产燃料乙醇确实迎来发展良机！
熟悉玉米产业的朋友都应该知道，在今年的9月份，我国的玉米深加工领域迎来了一个大新闻。
那就是国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》（以下简称《方案》）。根据方案，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。
粮油市场报曾对此做了专门报道，据有关人士表示，如果按照方案的要求，到了2020年，我国的燃料乙醇消费量将达到1200万吨，而目前我国燃料乙醇产量仅260万吨左右，其中2016年玉米燃料乙醇产量不到200万吨，由此表明，玉米燃料乙醇仍有1000万吨的产量增长空间。而依照现在每3斤玉米味原料生产出1斤乙醇，这也就意味着我国的燃料乙醇产业仍有3000万吨的市场需求，这对目前低迷的玉米市场无疑是一阵强心剂。
国产玉米总产量和库存量依旧天大一样！
但实事求是的讲，这针强心剂并非是起死回生之剂！毕竟国产玉米的库存总量和年产量仍然是一个天大的数字。
统计数据显示，2017年，国产玉米总量大概在2.15亿吨左右，而同期的国产玉米库存量超过2亿吨，也就说我国的玉米总供给量仍达到了4亿吨以上，燃料乙醇生产扩容所需要的3000万吨显得较小。
同时，燃料乙醇生产所使用的玉米多半是超期或者等外的玉米，所以，燃料乙醇生产所使用的玉米不管是从所占比例也好，从所使用的等级也好，都难以撼动目前国产玉米的总体态势！
大量的优质，高等级的玉米还是被用作淀粉加工等领域，并没有被用作生产燃料乙醇！
所以，玉米价格不会因为燃料乙醇汽油的全面推广而出现明显的价格上扬！毕竟和我国的玉米总体供给来比的话，燃料乙醇生产所需要的玉米总量太小了。
《粮油市场报》官方账号首发于在悟空问答！12.27
问：国内用玉米可以大量制作酒精，为什么价格还这么低？
近日刚刚完成一篇关于玉米下游商品价格的文章，借此机会再深入谈一下。
题主的问题其实是偏差的。每日粮油来讲下玉米工业发展对价格的刺激作用你可能会更加清晰。
我们知道，进入本世纪之后，国家对粮食政策进行调整，提出了托市收购的方案，但关注粮油市场你会发现，所谓的托市仅仅指的是小麦、稻谷。
所以，我们看到在本轮去库存调整之前，国内小麦、稻谷收购价格每年都在攀升，然而，玉米市场则是在玉米深加工的发展中，完完全全依靠市场化，价格一路上涨，并一度高于小麦价格。
随后，由于玉米工业需求的快速上涨，国家在2007年开始对玉米深加工进行限制，但由于玉米深加工当时大势已成，所以，在限制之后，我们看到玉米价格继续上涨，直到随后玉米生产持续大幅增加，抵消了深加工所带来的消费***，玉米开始陷入库存连年增加的窘态中。
玉米价格的下跌更多的是由于政策的调控措施
所以，从上面材料你也可以看出，玉米价格的下跌不是说玉米深加工不给力，而是政策调控的结果，当然，在2007-2008年那一段时间全球粮价大涨的背景下，我们提出工业不与人争粮的调控思路，本意是满足食品需求，也无可厚非。
然后，我们在看下，自2015年重新放开玉米深加工发展之后，我们看下短短三年的时间我们的玉米市场又发生了哪些变化！
2015年玉米深加工放开，2017年大批项目开始建成投产，玉米价格也在经历了2016年的低谷之后，2017年重回上涨势头。同时，此前我国玉米库存高达2.6亿吨，但在2017年至今，我们已经消耗掉了1亿多吨的玉米库存！
一般3吨左右的玉米生产1吨酒精和0.85吨DDGS。玉米酒精主要用于食用和燃料。2016年11月，***院发布《关于深入推进实施新一轮东北振兴战略加快推动东北地区经济企稳向好若干重要举措的意见》中提到“适当扩大东北地区燃料乙醇生产规模”，2017年9月13日，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，根据方案，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。到2025年，力争纤维素乙醇实现规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运行机制。
目前纤维素燃料乙醇发展尚未成熟，燃料乙醇供应主要还是依靠粮食燃料乙醇和非粮燃料乙醇，玉米燃料乙醇占据较大比例。我国早在2001年，就开始在部分省市试点推广车用乙醇汽油，目前已经有11个省份使用了乙醇汽油，占到全国汽油消费总量的五分之一。2016年我国燃料乙醇产量230万吨，2016年底发布的《生物质能发展十三五规划》指出到2020年燃料乙醇产量达400万吨。此次方案的出台，标志我国开始在全国全面推广，目标到2020年，车用乙醇汽油基本实现全国全覆盖，将进一步打开燃料乙醇的推广空间，燃料乙醇迎来发展良机。
与此同时，还应关注燃料乙醇的玉米使用量相较于庞大的玉米库存占比还很低，据布瑞克监测，国储库存停止拍卖后，仍有将近有2.36亿吨库存，并且从库存结构角度来看，2012年及2013年产玉米已经不能用作饲料，也不适合加工淀粉，只能用于酒精加工，这对于酒精加工企业来说是潜在的“廉价”原料供应。
因此，燃料乙醇的推广使用，对玉米价格的变动并无较大影响。
到此，以上就是小编对于东北酒精价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于东北酒精价格的4点解答对大家有用。
